Weź udział w rankingu i wygraj radioodtwarzacze, wakacyjne gadżety oraz mapy Polski od K2
http://ocrg.opolskie.pl
Jeżeli znajdujesz się na liście naszych znajomych w serwisie Nasza-Klasa? Zadaniem dla Ciebie jest zaproszenie swoich przyjaciół by również do nas dołączyli. Wysyłasz do nich informację i zaproszenie do kontaktu z nami, a w zamian za to bierzesz udział w rankingu. Co 3 dni będziemy Was informować, kto najskuteczniej zachęca swoich znajomych. Pierwszych 10 osób, którym uda się zaprosić najwięcej osób, otrzyma od nas nagrody! Osoby z miejsc 11-100 otrzymają nagrody pocieszenia w postaci mapy samochodowej K2! Szczegóły w regulaminie.
Nagrody K2
Dostałeś informacje o konkursie od swojego znajomego. Zapraszasz markę K2 do swoich znajomych, tym samym dołączając do naszego grona. W mailu do nas wskazujesz osobę, która poinformowała Cię o konkursie i… dostajesz od nas gwarantowaną mapę! Wyślemy ja do Ciebie maksymalnie do 5 dni po otrzymaniu Twojego adresu.
Teraz możesz zacząć także walkę w rankingu i zapraszać swoich znajomych!
Świat zmierza w kierunku ekologicznych rozwiązań. Eko trend zadomowił się na dobre także w świecie motoryzacji. Coraz częściej są poruszane kwestie związane z konstruowaniem aut elektrycznych, nie tylko przy okazji kryzysów naftowych i szczytów klimatycznych. Nieodnawialność światowych złóż ropy naftowej, wymusza na producentach samochodów znalezienie odpowiedniej recepty. Pomysłów jest kilka. M.in. stałe pomniejszanie pojemności silników, na rzecz małolitrażowych silników z turbodoładowaniem. Ciekawostką jest, że podstawowymi jednostkami w nowej Skodzie Octavii mają być silniki o pojemności 1.2 listra (105 KM). Dotąd takie silniki montowano w małych, miejskich samochodach, a nie w sporej wielkości rodzinnych sedanach. Jednak wydaje się, że rozwiązaniem przyszłości jest koncepcja auta elektrycznego. Sprawdzić może się szczególnie w przypadku pojazdów miejskich. Zasięg takich aut oscylujący obecnie w okolicach 150-300 km wystarczy do swobodnego poruszania się po zatłoczonych metropoliach.
moto.pl
Jak się zaczęło? Firma General Motors z niezłym skutkiem wprowadziła na rynek w połowie lat 90. pierwsze EV. Mimo entuzjastycznego przyjęcia, w 2000 roku projekt nagle przerwano. Auta zostały odebrane ich właścicielom i trafiły na złom. Rewolucją miała być także Tesla Roadster. Sportowe cudo okazało się jednak niedostępne jest dla zwykłego zjadacza chleba. Pojawiające się w ostatnich latach modele EV zawsze miały jakieś słabe punkty. Przykładowo brytyjski G-wiz ze względu na plastikową karoserię i kształty porównywalne z Fiatem 126 p, fatalnie wypadał w crash testach. Wysoce niebezpieczny pojazd to nienajlepsze rozwiązanie. Naprzeciw potrzebom użytkowników samochodów, wychodzi marka Renault. W niedalekiej przyszłości ma zamiar wypuścić na rynek aż cztery modele EV. Mają one być dostępne także dla przeciętnego Kowalskiego. Jeżeli ich plan się sprawdzi, możemy być świadkami motoryzacyjnej rewolucji. Prawdą jest, iż proces przechodzenia do ekologicznych rozwiązań jest nieunikniony. Pytanie tylko jak szybko rynek samochodowy zostanie zawojowany przez EV, a władze miast przygotują odpowiednią infrastrukturę w postaci punktów ładowania tychże pojazdów?
Poniżej znajduje się reklama koncernu Renault, ukazująca nam niedaleką przyszłość w dziedzinie EV. Pozostawiam ją Wam do oceny.
Nie będzie dziś słowa o prędkości, lakierze, pielęgnacji aut czy samochodach. Dziś skupimy się na szeroko podejmowanym ostatnimi czasy temacie trwającej od pokoleń walki- walki płci. W Polsce w obecnych czasach powstało wiele organizacji walczących o prawa kobiet , a jednym z ich nadrzędnych celów statutowych jest równouprawnienie. Przedstawicielki płci pięknej organizują się wokół dedykowanych serwisów internetowych, na łamach których wymieniają się pomysłami oraz doświadczeniami. Nie tak dawno również głośno było w mediach o szykowanej ustawie o parytecie miejsc na listach wyborczych do sejmu dla kobiet i mężczyzn. W rozwiniętych demokracjach równouprawnienie nie jest niczym wyjątkowym, więc i my powinniśmy wspierać Szanowne Panie. Jednak ten wpis dotyczyć ma walki płci w bardziej trywialny, błahy sposób
Kto ma pilota, ten ma władzę. Stwierdzenie to ma swoje bezpośrednie odniesienie do walki płci. Otóż, ile razy zdarzyło się Wam walczyć z ukochanym lub ukochaną o to, co będziecie oglądać w telewizji podczas najlepszego czasu antenowego. Na jednym kanale M jak Miłosć, na innym Na Wspólnej, na kolejnym Pogromcy Mitów, a na następnym transmisja Ligi Mistrzów UEFA. Co zatem robić? Najprostszym rozwiązaniem jest oczywiście zakup drugiego telewizora. Jednak nie zawsze posiadamy na drugi odbiornik miejsce, czy pieniądze. Rozwiązaniem może być także tradycyjne rozwiązywanie sporów, czyli rzut monetą. Ale są jeszcze alternatywne sposoby, które zależą tylko i wyłącznie od kreatywności i pomysłu. Dwie propozycje na zdobycie pilota przedstawiamy poniżej- pod żadną się nie podpisujemy, choć wydają się ciekawe
Świadomość zagrożeń drogowych u kierowców ciągle się zwiększa. Kolejne kampanie społeczne sprawiają, że częściej zastanawiamy się nad niebezpieczeństwami płynącymi z nierozważnej jazdy, prowadzenia po alkoholu czy narkotykach. Jednocześnie kampanie mające zwrócić naszą uwagę na te problemy stają się coraz bardziej szokujące.
Film naprawdę dający do myślenia został stworzony ostatnio na zlecenie walijskiej policji. Akcja ma zwracać uwagę na to jak niebezpieczne może być pisanie esemesów podczas prowadzenia pojazdu. Z danych telewizji FOX40, aż 35 proc. osób w wieku 17-24 lat esemesuje podczas prowadzenia auta. Tym podobne badania skłoniły policję w Walii do przeprowadzenia kampanii mającej pokazać jakie skutki może powodować takie zachowanie. Materiał trwa 4 minuty i jest niesamowicie realistyczny. Po obejrzeniu tego filmu chęć odpisania na wiadomość w czasie jazdy znika bezpowrotnie.
Na podobny efekt postawili twórcy billboardów, które stanęły w Nowej Zelandii. W tym wypadku reklamy mają zachęcić kierowców do zdejmowania nogi z gazu w czasie deszczu. Twarz małego chłopca widniejąca na billboardzie, podczas opadów deszczu zalewa się krwią. Rezultat piorunujący.
Na polskim gruncie podobnych akcji też jest coraz więcej. W radiu można teraz usłyszeć kampanię: „Mózg wysiada po narkotykach”. Przerażające wyznanie dziewczyny, która miała wypadek sprawia, że nagle czujemy się nieswojo i jesteśmy zmuszeni do chwili refleksji.
Czy tak drastyczne metody są konieczne, aby przemówić kierowcom do rozsądku? Okazuje się, że takie są najskuteczniejsze. Pokazanie możliwych skutków naszego braku rozwagi, dociera do nas najlepiej. Poza tym tego typu przekaz ma o wiele większą szansę przebić się przez szum informacyjny, jakim codziennie jesteśmy zalewani. Trzeba jednak uważać, z ilością takich akcji, bo jeśli będzie ich zbyt dużo, kierowcy przestaną zwracać na nie uwagę.
Testy zderzeniowe prowadzone przez EuroNCAP – niezależną organizację oceniającą poziom bezpieczeństwa samochodów to dla kupujących jeden z ważniejszych czynników, który decyduje o zakupie danego modelu pojazdu. Dlatego też producenci aut, już na etapie planowania, w głównej mierze stawiają na ograniczenie skutków wypadków oraz ochronę przechodniów w przypadku potrącenia. Ocena wydawana jest w 5 stopniowej skali, a samochody biorące udział w testach podzielone są na 5 kategorii.
Pierwszym samochodem, który uzyskał najwyższą notę jest Renault Laguna, a było to w 2002 roku. Odtąd zaczął się wyścig pomiędzy producentami aut, w którym stawia się na bezpieczeństwo i osiągnięcie najwyższego wyniku w testach zderzeniowych. Zarówno w dużych rodzinnych limuzynach, jak i w małych miejskich autkach jak np. Toyota IQ. Jednak liderem w tej kategorii jest wspomniany już Renault. Wszystkie najnowsze samochody francuskiego producenta dostały w testach NCAP najwyższą z możliwych ocen, 5 gwiazdek.
Toyota IQ
Spójrzmy jednak na testy zderzeniowe z lat 90-tych. Poniżej przedstawiamy kilka wybranych zderzeń czołowych z przeszkodą. Testy nie były przeprowadzane przez niezależną organizację NCAP, gdzie prędkość pojazdu wynosi 64 km/h. W tych wypadkach nie wiadomo zatem z jaką szybkością samochody uderzają w przeszkodę. Można założyć, że ok prędkości wahają się od 40-70 km/h.
VW Transporter T3
Kolejny pojazd, ikona polskiej motoryzacji. Maluch, który zmotoryzował nasz kraj. Jak się niegdyś śmiano, strefa zgniotu do silnika. Otóż wydawać by się mogło, że wypadł lepiej niż VW Transporter T3.
Fiat 126p
Chociaż urwane pasy, przy prędkości 40 km/h i rozbicie szyby głową nie wróżą zbyt dobrze. Teraz czas na jeden z najpopularniejszych pojazdów na naszych drogach.
VW Golf II
Wynik niezbyt dobry, kierowca mógłby nie przeżyć z takiego zderzenia. Połamane słupki i dach, raczej nie są przewidzianym efektem zastosowania stref zgniotu i pochłaniaczy energii. A teraz auto, w którym nie chciałbym się znaleźć nawet podczas najechana na słupek lub murek.
Cena benzyny: 24 czerwca 4,67/L, a ile w lipcu i sierpniu?
Pozostając w temacie wakacji chcę zwrócić uwagę na pewien trend. Kończy się rok szkolny, więc zaczynają się letnie wyjazdy. Więcej podróżujemy, więcej kilometrów przejeżdżamy, a zatem i więcej paliwa spalamy. A fakt ten wykorzystują koncerny. Co roku sytuacja się powtarza, pierwszy tydzień wakacji i ceny szybują w górę. Pierwsza fala podwyżek sięgała zawsze kilkunastu groszy. Tym razem jest jeszcze gorzej! Na stacji, gdzie przychodzi mi tankować zawsze (Shell) cena benzyny Pb 95 wzrosła w ciągu tygodnia o 35 gr na litrze, do 4,67 zł! Czyli tankując za 100 zł wlewamy do baku całe 2 litry mniej. Reasumując, przy każdej wizycie na stacji tracimy ok. 8 zł. Jeżeli jedziemy w dłuższą trasę dodatkowy koszt sięga już kilkudziesięciu złotych.
W kurortach jeszcze drożej!
Jak co roku będziemy się zastanawiać, czy litr benzyny w lipcu i sierpniu przekroczy 5 zł. W latach poprzednich w znanych nadmorskich czy górskich miejscowościach wypoczynkowych bezołowiowa Pb 95 kosztowała ponad 4,90. Czynnik psychologiczny lub brak odwagi spowodowały, że nie podnoszono ceny ponad 5 zł, ale brakowało dosłownie kilka groszy. Można to tłumaczyć jedynie tym, że ceny we wszystkich polskich kurortach są wyższe od średniej krajowej, zarówno na stacjach paliw, jak i w sklepie spożywczym. W tym roku zarobek będzie jeszcze wyższy, ponieważ, jak podkreślają analitycy, kryzys i wysokie kursy walut nie zachęcają do zagranicznych wojaży, dlatego też rodacy wybiorą wypoczynek w Polsce. Sprzedawcy w kurortach nie obniżą cen, bo zależy im na jak największym zysku. Zarabiają przecież głównie w sezonie wakacyjnym. Cóż, bezpośrednio wpływu na taki stan rzeczy nie mamy, zamiast zamartwiać się rosnącymi cenami, lepiej patrzyć z optymizmem w przyszłość i… modlić się o słońce, którego w ostatnich tygodniach mamy niedostatek.
Jest w brudnych samochodach coś takiego, co sprawia, że nie można koło nich przejść obojętnie. „Przeciętny Kowalski” widząc taki pojazd zatrzyma się, chwilę pokontempluje, po czym rozglądając się na boki (choćby nie wiem jak się śpieszył) wyryje w warstwie kurzu i błota pokrywającej karoserię jakiś niepochlebny napis. Na zaparkowanych autach ujrzeć można szeroki wybór nośnych haseł, od najbardziej klasycznego „brudasa” poczynając, po inwektywy, których przez wrodzoną wrażliwość nie będę tu przytaczał.
Greenpeace w błyskotliwy sposób postanowił wykorzystać to zjawisko, by uświadamiać społeczeństwo, w jakich warunkach żyje coraz większa liczba morskich zwierząt. W akcji może wziąć udział każdy. Wystarczy wejść na tę stronę i pobrać przygotowane szablony, wydrukować, wyciąć, a potem znaleźć wystarczająco brudny samochód.
Żyją w brudzie…
znikną wkrótce
Może akcja wpłynie też pozytywnie na estetykę naszych miast i zmniejszy ilość „błotnych potworów” poruszających się po ulicach. Bo czy ujrzenie na własnym samochodzie hasła „żyją w brudzie, znikną wkrótce” nie daje do myślenia?
Żyją w brudzie…
znikną wkrótce
Newsletter
Śledzik
Facebook
Nasza Klasa
Wykop
Flickr
YouTube
